INCOTERMS 2020 utilisés par Eurotools Ltd

Les conditions de livraison fréquemment utilisées chez Eurotools ltd sont :

CPT (Port payé jusqu'à)

Le vendeur (par exemple Eurotools) est responsable de la livraison des marchandises à un lieu de destination convenu et prend en charge le transport jusqu'à ce lieu. Cependant, le risque est transféré à l'acheteur dès la remise des marchandises au premier transporteur. Cela offre aux clients une prévisibilité et une tranquillité d'esprit lors des expéditions internationales.

CIF (coût, assurance et fret) et CFR (coût et fret)

Pour les exportations vers les pays d'Asie et d'Afrique, Eurotools utilise souvent les conditions CIF et CFR. Selon ces conditions, le vendeur est responsable des frais de transport des marchandises jusqu'au port de destination. Plus précisément, le CIF inclut une assurance pour les marchandises pendant le transport, contrairement au CFR.

FOB (franco à bord)

Pour l'importation de marchandises en provenance d'Asie, Eurotools privilégie le terme FOB. Cela signifie que le vendeur est responsable des marchandises jusqu'à leur chargement sur le navire au port de départ. Passé ce délai, l'acheteur assume la responsabilité du transport et des risques associés.

DDP (rendu droits acquittés)

Pour les transports nationaux en Slovaquie effectués avec ses propres véhicules, Eurotools applique la clause DDP. Dans ce cadre, le vendeur supporte tous les frais et risques liés à la livraison des marchandises au lieu convenu, y compris les droits de douane et les taxes.

DAP (livré sur place)

Pour les exportations vers les pays africains et le Royaume-Uni, Eurotools utilise le terme DAP. Ce terme indique que le vendeur est responsable de la livraison des marchandises à un lieu spécifié dans le pays de l'acheteur, à l'exclusion des frais et responsabilités liés au dédouanement et au paiement des droits de douane et taxes.

EXW (Départ usine) Martin

Le terme le plus fréquemment utilisé par Eurotools est EXW Martin. Dans ce cas, l'acheteur assume la responsabilité de tous les frais et risques de transport depuis les locaux du vendeur à Martin.

Différences entre les Incoterms® 2010 et les Incoterms® 2020

La Chambre de commerce internationale (CCI) a introduit plusieurs changements clés dans la mise à jour des Incoterms® 2020 :

DAT remplacé par DPU : Le terme « Livré au terminal » (DAT) a été remplacé par « Livré au lieu déchargé » (DPU) pour clarifier que la livraison peut avoir lieu à n'importe quel endroit, pas seulement dans un terminal.

Ajustements de la couverture d'assurance : Bien que le CIF conserve les mêmes exigences d'assurance que dans les Incoterms® 2010, le terme CIP exige désormais un niveau de couverture d'assurance plus élevé, reflétant le besoin d'une plus grande protection dans certaines transactions.

Allocation pour transport propre : les Incoterms® 2020 reconnaissent que les vendeurs ou les acheteurs peuvent utiliser leurs propres moyens de transport, tels que des camions ou des avions, pour livrer des marchandises, ce qui n'était pas explicitement abordé dans la version 2010.

Exigences de sécurité renforcées : Les conditions mises à jour mettent davantage l’accent sur la sécurité, en décrivant les responsabilités spécifiques des deux parties pour garantir le respect des réglementations de sécurité pendant le transport.

Répartition des coûts clarifiée : les Incoterms® 2020 fournissent une répartition plus détaillée des responsabilités en matière de coûts entre les acheteurs et les vendeurs, visant à réduire les malentendus et les litiges concernant les dépenses.

En mettant en œuvre différentes conditions de livraison selon les Incoterms® 2020, la société Eurotools garantit des opérations efficaces et transparentes sur le marché mondial.